品读闽瓯 | 渔船与龙崇拜
发布人：邱国鹰 品读闽瓯 信息来源：人文学院 时间：2022-08-30 09:35:25
渔船与龙崇拜
作者：邱国鹰
在海岛渔村与老渔民闲聊，三句话离不开渔船。渔船作为渔民生产和生活须臾不离的“伴侣”， 寄托着渔家世代的期望，标志着渔村经济的衰荣。可以说，研究海洋文化，撇不开渔船；而研究渔船，就得关注渔民赋予渔船的灵魂——龙的崇拜。
龙是中华民族的图腾，是祥瑞、高贵、尊荣的象征，每个中国人都以自己是“龙的传人”而自豪。而龙的崇拜在渔民中尤为浓烈，这种崇拜，并非个体，而是群体性的。在渔民的心目中，龙是神圣的，她神奇威严，呼风唤雨，无所不能，妖邪任她降伏，家园靠她护佑，愿景由她赐予。在渔民日常的生产劳作中，龙又是具体的，在渔船上，眼望所见，触手可及，亲密相处，不弃不离。
渔船的龙崇拜，主要表现在渔船物件的称谓上，（这里讲的渔船，是过去年代的木质渔船）船上不少部位以龙命名，其中最重要的是“龙骨”。 龙骨位于船的底部，是船的关键处，贯通全船，选用粗长的坚硬木料制作，犹如人的脊梁骨，支撑着船身，使船只坚固，吃水深，抗御风浪能力强。铺设龙骨是一艘新船开工建造的基础和标志性阶段，铺设时要用红布包住龙骨中间，选择吉日，燃放鞭炮。十分隆重。把犹如全船脊柱的龙骨铺设好后之后，再辐射安装出一根根肋骨，最后包裹船壳板，整条船才算成形。当然，只有一根龙骨还不够，渔民们又把龙骨接近船首处上翘的连接部位叫“龙根”， 因其位处船头，也有叫“头龙根”的。船头两根直竖的木条叫“龙须”，船板贴封其上，船首便更加硬挺坚固。
再小的船也要先立龙骨
渔船上有龙的脊柱，有龙的根须，还缺什么？缺眼睛啊！于是，在船头的两侧，钉上黑白分明的船眼睛，渔民称为“龙目”。龙目的制作很有讲究。首先，要选用最好的木料，大多为樟木。其次是比例严格，船眼睛的大小即直径，需与船体“龙骨”的长度成特定比例；而且船眼睛的眼珠和眼白又有适当的比例，后者约为前者的三分之一。再次是眼球和眼白的位置，不同的船也有区别：打鱼的渔船，船眼睛的眼白在上，眼珠在下，这样便能直视海底，观察到鱼虾行踪和海底礁石；收购鱼虾、贩运海货的船，船眼睛的眼珠朝前，眼白在后，便于船只盯准进港目标，不致迷失方向。
有龙目的木质船
龙目安钉是大事，有很多规矩。钉子的数量，每个龙目钉三枚，不能多，也不能少；后来船造得大了，按照比例，龙目也得加大，为求得牢固，大船的龙目也有钉五枚钉子的。但不论是三枚还是五枚，其中有一枚叫“圣钉”，是关键性的。“圣”，在闽南语里是灵验、有求必应的意思，这枚圣钉，寄托着祈求神龙为渔民出海保平安夺丰产的心愿。它安钉的位置也很特殊：渔船钉在船眼睛靠下近海的部位，其他的船钉在船眼睛靠前方的位置。安钉龙目时，要举行仪式。一定要选吉日良辰，在潮水上涨时进行。到时，船主点香烛，烧纸钱，放鞭炮。造船师傅安上圣钉，再用布把龙目蒙住，待到新船下海时再开启。
渔民把龙崇拜赋能于渔船，把渔船幻化成一条龙，与自己日夜相伴、休戚相关。正因为此，在船上讲究规矩，不吉利的话不讲，龌龊的事不做，尤其是不能随处大小便，免得惹怒神龙。每条船的后座，右侧是摇橹的橹位，左侧则设有“屎栖”，专用于“方便”之用。出海后，渔民在各自岗位上忙碌，内急时，用一截粗竹筒代替尿壶，从粗大的裤管伸进去“方便”。待手上的活忙完，再把竹筒拿到“屎栖”孔内倒掉。就为这，渔民笼裤裤管和裤裆比较宽大，就很好理解了！
以上讲的以龙命名的渔船部件，指的是木质渔船。现在渔民外海作业使用的大多是渔轮，渔轮的建造工艺和结构与木质渔船大不相同，装备的又是各种先进的仪器，因而船上部件的名称也渐渐消忘。不过，“龙骨”这个名称，却是例外。
中国古代船舶的龙骨结构，是造船业中的一项重大发明，早在宋代就已经推广，对世界船舶结构的发展产生深远的影响，因而龙骨这个名称得到海内外公认，一直沿用至今。2019年10月份，有“小航母”之称的我国075两栖攻击舰下水，在各界引发广泛热议，一家国外媒体突然报道，说是中国新的075两栖攻击舰，已经“正式铺设龙骨开工建造”，这不，又把“龙骨”抬出来了。渔民使用了大几百年的传统名称，仍然活在当代的船舶文化中，这得益于传承之功啊！
编辑：钏筱晗
审核：柯旭东
终审：陈坤沈、叶晓
